Es werde (neues) Licht!
Wie war das? „Der Schuster hat die schlechtesten Leisten“? Da handele ich mit den besten LED-Leuchten, habe aber an meinem Auto die Beleuchtung vernachlässigt. Nun, so ganz ist das auch nicht richtig, aber nach...
Bilder
Defender 90 Td5 – Austausch des Kupplungsgeber-Zylinders
Nach gut 15 Jahren ist es wieder so weit, der Kupplungsgeberzylinder muss getauscht werden. Das ist ein wenig Fummelei, aber hält man sich an das Reparaturhandbuch, ist es machbar. Das Kupplungspedal ist üblicherweise ganz...
Im Winter durch Skandinavien bei -40°C
Huh! Das war kalt! Viel kälter als gedacht, als wir mit -20° bis -25° C planten. Wir sind Kim, Niklas und ich. Zudem ein Burow Oman Reisemobil auf Ford Ranger-Basis und unser Land Rover...
Überholung des Antriebsstrangs beim Land Rover Defender 90 Td5
Viele Jahre habe ich am Antriebsstrang des Land Rover Defender 90 Td5 nichts gemacht. Ich bin immer nur gefahren, Straße, Gelände. Das hat sich jetzt gerächt. Bei einer kompletten Durchsicht mit Hilfe von Hans-Christian...
Austausch Steuerketten-Spanner beim Td5 Motor.
Der Land Rover Td5 Dieselmotor hat eine dicke, breite Steuerkette. Sie sollte spätestens bei 500.000 km getauscht werden. Mein Td5 hat nun 463.000 km auf der Uhr und irgendwas stimmt mit der Kette nicht....
Wir begrüßen ein neues 4×4-Mitglied…
Gestern war es soweit. Für den Isuzu D-MAX ist ein Toyota Hilux GR Sport gekommen. Wir haben ihn beim Autohaus Dinig in Bad Kreuznach in Empfang genommen und sicher nach Hause gebracht. Bisher war...
Pyrenäen von West nach Ost
Ihr erinnert Euch? 2018 sind wir mit der alten Land Rover Serie zum ersten Mal langsam in die Pyrenäen getuckelt. Was war das für ein wunderschöner Urlaub! Allerdings haben wir es ja von der...
Beide Range Rover Motoren sind raus – Unterschiede
Klar, wenn der eine Motor in den anderen Range Rover rein soll, dann muss der Motor da auch raus. Also, Motorziehen 2.0…dabei zeigten sich Unterschiede zwischen den Aggregaten. Um Platz für den 1986er V8...
Der Motor kommt aus dem Range Rover raus
Nachdem die Getriebe entnommen wurden, folgte natürlich der Motor. Der soll ja in den 1987er Range Rover Classic Vogue rein. Der Ausbau des 3,5 Liter efi Rover-V8 zeigte sich simpel, nachdem die Getriebe raus...
Der Range wird zerlegt – Getriebe
Die Arbeit hat begonnen. Primär geht es um den Motor und die Getriebe, aber auch andere Teile, die vom rechtsgelenkten Range Rover auf meinen linksgelenkten passen. Ich werde so viel wie möglich ausbauen, umbauen...
