Es werde (neues) Licht!
Wie war das? „Der Schuster hat die schlechtesten Leisten“? Da handele ich mit den besten LED-Leuchten, habe aber an meinem Auto die Beleuchtung vernachlässigt. Nun, so ganz ist das auch nicht richtig, aber nach...
Kategorie: Baukram
Defender 90 Td5 – Austausch des Kupplungsgeber-Zylinders
Nach gut 15 Jahren ist es wieder so weit, der Kupplungsgeberzylinder muss getauscht werden. Das ist ein wenig Fummelei, aber hält man sich an das Reparaturhandbuch, ist es machbar. Das Kupplungspedal ist üblicherweise ganz...
Überholung des Antriebsstrangs beim Land Rover Defender 90 Td5
Viele Jahre habe ich am Antriebsstrang des Land Rover Defender 90 Td5 nichts gemacht. Ich bin immer nur gefahren, Straße, Gelände. Das hat sich jetzt gerächt. Bei einer kompletten Durchsicht mit Hilfe von Hans-Christian...
Austausch Steuerketten-Spanner beim Td5 Motor.
Der Land Rover Td5 Dieselmotor hat eine dicke, breite Steuerkette. Sie sollte spätestens bei 500.000 km getauscht werden. Mein Td5 hat nun 463.000 km auf der Uhr und irgendwas stimmt mit der Kette nicht....
Beide Range Rover Motoren sind raus – Unterschiede
Klar, wenn der eine Motor in den anderen Range Rover rein soll, dann muss der Motor da auch raus. Also, Motorziehen 2.0…dabei zeigten sich Unterschiede zwischen den Aggregaten. Um Platz für den 1986er V8...
Der Motor kommt aus dem Range Rover raus
Nachdem die Getriebe entnommen wurden, folgte natürlich der Motor. Der soll ja in den 1987er Range Rover Classic Vogue rein. Der Ausbau des 3,5 Liter efi Rover-V8 zeigte sich simpel, nachdem die Getriebe raus...
Der Range wird zerlegt – Getriebe
Die Arbeit hat begonnen. Primär geht es um den Motor und die Getriebe, aber auch andere Teile, die vom rechtsgelenkten Range Rover auf meinen linksgelenkten passen. Ich werde so viel wie möglich ausbauen, umbauen...
Zusätzliches um den Zusatztank
Für den Sahara-Aufenthalt in Tunesien haben wir vor Jahren den Defender 110 Td4 mit einem Zusatztank ausgerüstet. Der hatte jetzt ein wenig Zuneigung nötig. Außerdem galt es noch ein Problem zu lösen. Vor unserer...
Gutes Licht ist nicht nur nach vorne wichtig
Ärgert ihr Euch auch regelmäßig über funzeliges Licht Eures Rückfahrscheinwerfers? Schon im Alltag kommt bei originalen Rückfahrscheinwerfern kaum Leistung. Und das nicht nur beim Land Rover Defender, sondern auch bei den meisten anderen Fahrzeugen....
1 x Komplett mit allem, bitte! – Radlager und Achsstümpfe beim Land Rover Defender
235.000 Kilometer ist unser Land Rover Defender 110 Td4 2.2 jetzt gelaufen. Nach diversen Schlammeinsätzen und Island meldete sich lautstark ein Radlager. Zeit, sich den Lagern und Achsstümpfen zu widmen. Irgendwann ist es halt...
