Langsam durch die Pyrenäen
Wer es nicht scheut ohne Komfort und Luxus zu verreisen und genau das als Luxus anzusehen, der ist mit einem motorisierten Planwagen nah dran. So ein Wagen ist unsere Land Rover Serie IIa, mit...
Kategorie: Serie IIa
Der Blog zu meiner Land Rover Serie IIa.
Ist der Naviton-Lack wirklich kratzfest? Wir haben es probiert…
Letztes Jahr wurde die Land Rover Serie mit einer Naviton-Beschichtung in Caliper-Optik versehen. Ich schrieb ja hier in meinem Blog und auf Matsch&Piste darüber: Naviton – Die Farbe fürs Grobe und fürs Schöne. Ein...
Altes Blech in neuem Kleid
Manchmal hat man Glück. Schon lange war ich mit der Farbe der alten Land Rover Serie unzufrieden. Sie sollte wieder die Originalfarbe Deep Bronze Green erhalten, mit der sie einst 1971 ausgeliefert wurde. Mein...
CC&C – Classic Cars & Caravans 2014 in Niederkassel
Wer auf Oldtimer steht, der sollte man nach Niederkassel kommen. Über 800 Klaissiker werden dort einmal im Jahr zum Bestaunen im Ortskern ausgestellt. Auch wir waren mit unserem Oldtimer und den Landyfriends dabei. 2014...
Fotoshooting mit Doreen Kühr
Nik traf sich letzten Dienstag mit unserer Matsch&Piste Fotografin Doreen Kühr zum Fotoshooting. Ein heisser Tag. Besonders in der Kiesgrube, in der das Shooting stattfand. Es sind tolle Bilder meiner beiden Schätzchen dabei herausgekommen....
Einkaufen fahren…
Die Vorteile des Lebens auf dem Land sind….Feldwege. Wir haben hier viele um uns herum und immer wieder nutzen wir sie als Abkürzung, Abwechslung, Fotohintergrund, usw. Heute war wieder mal so ein Tag. Den...
Nachsteller der Trommelbremsen getauscht
Die Land Rover Serie hat vier Trommelbremsen. Und keine automatischen Nachsteller. Diese führen die Bremsbacken bei zunehmendem Verschleiß wieder näher an die Bremstrommel heran. Die originalen Einsteller waren fertig und hatten kein Profil mehr....
Kugelkopfgelenke Lenkung getauscht
Auch die Serie muss alle zwei Jahre zum TÜV. Ende Juni war es dann wieder soweit, der Prüftermin stand an. Ganz glatt ging der Wagen nicht durch, eine Sache war zu tun: Ein Kugelkopfgelenk...
Qualm- und Stinkproblem gefunden
Der Motor der Serie hatte ja Rund um die Zündung einige neue Teile bekommen. Eine 123Ignition, einen neuen Zenith-Vergasernachbau, eine Zündspule und eine Benzinpumpe. Die Ventile hatte ich auch schon eingestellt. Dennoch war qualmte...
Army-Record der Serie
Über das Archiv des Royal Logistic Corps konnte ich die Karteikarte, die B-Card, zu meiner Serie erhalten. Ein wichtiges Puzzlestück in der Geschichte des Fahrzeuges, welches in der Armee das Kennzeichen 00FK09 trug. Wer...
