Tempomat für den Td5
Während wir mit Niks Kindern und dem 110er in Schweden unterwegs waren, bekam der Td5 Motor neue Kupferdichtungen für die Pumpe-Düse-Elemente verpasst. Dies waren nunmehr nach über 300.000 km fällig. Der Wagen stand wie...
Kategorie: Die Fahrzeuge
Landyfriends Oldtimer Scouting, 2015
Heute waren wir und ein weiteres Landyfriends-Pärchen die geplante Oldtimer-Tour scouten. Mit unserer Serie und einem ExMoD-Wolf-Saugdiesel fuhren wir durchs Land, um eine schöne Route mit ein bisschen Offroad für die Tour im August...
„Earning its keep“
Die Serie ist ja nicht nur zum Spaß da (auch wenn das hauptsächlich schon der Fall ist). Manchmal muss sie Arbeit verrichten. Für das neue Gartenhaus müssen 2 Tonnen Split geholt werden. Also Plane...
Ein bisschen mit der Serie spielen…
Heute, am Donnerstag, herrliches Wetter und Zeit…was will man mehr? Und die Serie lockt. Immer wieder gehe ich an ihr vorbei und sie schafft es, mich zu einer Ausfahrt zu überreden. Ich lasse also...
Das Getriebe
Auch das Getriebe sollte einer Durchsicht unterzogen werden. Also habe ich den Wagen wieder zu re Spezialfahrzeuge nach Rösrath gebracht und auf die Bühen gefahren. Hier kann ich unter fachmännischer Anleitung und Hilfe das...
Die 123ignition – Eine elektronische Zündung für klassische Autos
Direkt als ich meine Serie hatte, bekam ich den Tipp von dem Mechaniker meines Vertrauens: „Hol Dir die 123ignition“. Er hat diese schon in andere und ältere Serien verbaut und deren Fahrer bestätigten mir,...
Technikarbeiten Motor/Getriebe abgesschlossen
Gestern Abend wurde die finale Probefahrt nach den ganzen Arbeiten am Fahrzeug (Motor, Getriebe, Räder) erfolgreich abgeschlossen. Jetzt muss sie sich im Alltag bewähren. Ich werde sie immer wieder fahren und die Fahrten langsam...
Motor abdichten IV.
Da das Getriebe ebenfalls ausgebaut werden soll, um es einer Überprüfung zu unterziehen und es abzudichten (naja, so gut es eben bei einem Serie-Getriebe geht), kann bei der Gelegenheit auch gleich der hintere Kurbelwellensimmering...
Motor abdichten III.
Nun kommt ein der größeres Arbeitspaket dran: Das Abdichten bzw. der Austausch des Kurbelwellensimmerings vorne. Dazu muss, sofern nicht die Nieten des Schmutzbleches bereits ersetzt worden sind, das ganze Steuergehäuse ausgebaut werden. Somit muss...
Motor abdichten II.
Auch die Ventildeckeldichtung hielt nicht mehr dicht und muss ersetzt werden. Da ich nicht mehr mit den klassischen Dichtungen arbeite, sondern nur noch mit Dichtmassen, konnte das schnell und sauber erledigt werden. Wie immer...
