Kategorie: Serie IIa

Motor abdichten III.

Nun kommt ein der größeres Arbeitspaket dran: Das Abdichten bzw. der Austausch des Kurbelwellensimmerings vorne. Dazu muss, sofern nicht die Nieten des Schmutzbleches bereits ersetzt worden sind, das ganze Steuergehäuse ausgebaut werden. Somit muss...

Motor abdichten II.

Auch die Ventildeckeldichtung hielt nicht mehr dicht und muss ersetzt werden. Da ich nicht mehr mit den klassischen Dichtungen arbeite, sondern nur noch mit Dichtmassen, konnte das schnell und sauber erledigt werden. Wie immer...

Motor abdichten I.

19. April.2014 Wie das eben bei alten Land Rovern schon einmal sein kann ;-), sind diese nicht ganz dicht. So auch der Motor, der an verschiedenen Stellen seinen Saft verliert. Identifiziert hätte ich da...

Hintere Radlager und Achssimmeringe tauschen

Heute ist nicht so viel Zeit zum Schrauben da, daher werden nur die hinteren Achssimmeringe getauscht. Dazu kommt der Wagen auf die Bühne und die beiden Hinterräder werden abgenommen. Damit kommt der Radträger mit...

Erste Maßnahme: Bremse reparieren

10.10.2013 Wie das bei einer Serie so ist und gerade wenn man sie noch nicht kennt, man guckt sich erst einmal alles an. Die Old Lady hat einen falschen Bremskraftverstärker verbaut, vermutlich aus einem...

Ich hole meine “neue” Serie!

Heute ist es endlich soweit. Schon lange habe ich mit dem Gedanken gespielt mir eine alte Land Rover Serie zuzulegen. Ich schwankte zwischen einer Serie IIa und einer Serie III. Nun, es ist eine...