Zusätzliches um den Zusatztank
Für den Sahara-Aufenthalt in Tunesien haben wir vor Jahren den Defender 110 Td4 mit einem Zusatztank ausgerüstet. Der hatte jetzt ein wenig Zuneigung nötig. Außerdem galt es noch ein Problem zu lösen. Vor unserer...
Der Blog zu unserem Defender 110 Td4 2.2 L Station Wagon.
Für den Sahara-Aufenthalt in Tunesien haben wir vor Jahren den Defender 110 Td4 mit einem Zusatztank ausgerüstet. Der hatte jetzt ein wenig Zuneigung nötig. Außerdem galt es noch ein Problem zu lösen. Vor unserer...
235.000 Kilometer ist unser Land Rover Defender 110 Td4 2.2 jetzt gelaufen. Nach diversen Schlammeinsätzen und Island meldete sich lautstark ein Radlager. Zeit, sich den Lagern und Achsstümpfen zu widmen. Irgendwann ist es halt...
Im ersten Teil machte ich mich auf die Suche am Motor nach dem verschwundenem Öl und fand die Ursache. Es verschwand über die Entlüftung in im Turbolader und dann im Motor. Im zweiten Teil...
Nach einer längeren Autobahnfahrt stellten wir fest, dass beim Anhalten des Wagens die Öldrucklampe anging und dann sofort wieder ausging. Das hieß für uns sofort den Ölstand kontrollieren. Nach einer halben Stunde Standzeit schauten...
Der Aus- und Umbau geht munter weiter. Am gestrigen Vatertag hatte ich die Ruhe und Muße den Nakatanenga SN4 Schnorchel einzubauen. Das System von Nakatanenga ist gut, die gelieferten Teile passen, aber an einigen...
Sandbleche, an der Fahrzeugseite mit einem klappbaren Winkel angebracht, eignen sich auch hervorragend als Arbeitstisch. Zwar in Stehhöhe, aber das ist im Grunde egal. Ich baue die Klappwinkel von Offroad-Tec an. Diese können einfach...